正面刚！ 长城炮越野皮卡对比福特Ranger“小猛禽”
家用皮卡车在国内的发展一直比较谨慎，长期处于可选择性小，价格偏贵的状态，同时还要承受强制报废、限行等“不公平待遇”。不过，厂家向来是对市场最敏锐的，皮卡政策利好消息刚出来，福特Ranger就迅速抢占中级市场，长城炮品牌也应势而生。今天就来对比一下中级皮卡的两款王牌：长城炮越野皮卡与“小猛禽”福特Ranger。
家用皮卡车在国内的发展一直比较谨慎，长期处于可选择性小，价格偏贵的状态，同时还要承受强制报废、限行等“不公平待遇”。不过，厂家向来是对市场最敏锐的，皮卡政策利好消息刚出来，福特Ranger就迅速抢占中级市场，长城炮品牌也应势而生。今天就来对比一下中级皮卡的两款王牌：长城炮越野皮卡与“小猛禽”福特Ranger。
外观
购买这类皮卡的用户，相当一部分人是喜欢高大威猛的车身尺寸。两款车的尺寸都足够让你在城市中赚够回头率，其中福特Ranger长*宽*高为5355*1860*1848mm，轴距3220mm。长城炮的尺寸则更胜一筹，长*宽*高分别为5410*1934*1886mm，轴距3230mm，全面超过福特Ranger。
至于外观设计就见仁见智了，我个人觉得长城炮占了便宜，因为其独有的红色车身和黑色外观套件让长城炮看起来更加霸气，相比之下，素车状态下的福特Ranger就显得有些保守。
动力部分
首先看发动机参数，福特Ranger采用了一台3.2T五缸柴油发动机，最大功率200马力，最大扭矩470牛米，搭配了一台6挡手自一体变速箱。而长城炮越野皮卡搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率190马力，最大扭矩360牛米，搭配一台来自采埃孚的8速自动变速箱。
可以看出两款车的动力搭配呈现出截然不同的风格，福特Ranger更偏向于货车属性，并且大排量+柴油机的设定得到了非常出色的低速扭矩，动力全方面超过长城炮越野皮卡。不过随着市场和技术的发展，大排量发动机在逐步消失，并被黄金排量增压发动机取代。
长城炮则完全倾向于乘用车的动力，更像是城市SUV的设定，尤其是首次在皮卡上出现的采埃孚8AT变速箱，兼具了出色的低速扭矩和平顺的高速驾乘感受。实际体验中，长城炮越野皮卡2.0T涡轮增压汽油发动机的动力水平应对越野活动绰绰有余，综合来看在经济性和实用性上是更好的选择。
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