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随着智能化的到来，新能源汽车市场迎来了新的竞争阶段，其中自动驾驶技术成为了重要的发展方向。最新数据显示，智己LS6在12月18日至12月24日之间销量达到了2122台，已连续7周成为“中大型纯电SUV”细分市场的销冠，并连续3周成为“20万元以上全品类纯电汽车”中国品牌的销冠。

与此同时，智己汽车的智能驾驶技术研发和功能落地也进入了快速发展的阶段。今年11月17日，四部委联合发布了《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，并启动了对首批企业的遴选工作。智己汽车的车辆已在上海市获得了高快速路自动驾驶测试牌照，成为首批获得L3级别道路测试牌照的中国品牌之一。目前，智己汽车正在申请工信部L3公告准入试点，有望成为首批进入L3级自动驾驶准入试点的车型。自动驾驶技术分为L0-L5六个级别，L0-L2级别为自动驾驶辅助系统，L3级别开始，车辆转为自主驾驶。因此，L3级别被认为是自动驾驶技术应用的重要分水岭。据信达证劵指出，当前国内行业正处于L2向L3过渡的关键阶段，高速和城市NOA等功能已经开始逐渐应用。

以智己汽车为例，其高速NOA已在12月12日正式贯通全国，覆盖了全国333个城市的高速路段，并覆盖了59个城市的高架路段。此外，城市NOA也将按计划在上海地区推出用户公测，并将陆续在春节前推送。在2024年中，智己汽车还将推出城市通勤模式先行版，并计划在2024年内覆盖全国100个城市。作为首批获得L3道路测试牌照的中国品牌，智己汽车成立于2020年底，仅用了2年的时间就完成了其他竞争对手9年的智驾路程。这一出色的成绩离不开智己汽车快速的技术进化能力和软件算法模型的持续快速迭代。在软件架构方面，智己汽车是唯一一个兼容Xavier/Orin智驾计算平台的自研玩家，其架构适应能力更高效，算力需求降低了90%，模型运行效率提升了500%。此外，算法也是决定自动驾驶能力的核心要素，智己汽车在2021年已经实现了BEV和Transformer的量产，并且即将应用基于Occupancy占用网络的DDOD技术方案。

川财证券指出，当前我国辅助智能驾驶市场不断普及，消费者对该功能的认知不断提高，政府也在大力推动车路云一体化发展。与智能网联汽车相关的板块，包括芯片传感器等汽车零部件，未来增长空间被看好。国信证券预计，到2025年，带有城区辅助驾驶功能的自动驾驶车辆渗透率将从目前的0.4%提升到6%，国内带有城区辅助驾驶功能的自动驾驶市场规模将达到510亿元。未来随着技术的进一步发展，市场规模还将持续增加。从行业趋势来看，L3级别自动驾驶越来越近，将会改变车企的竞争格局。智己汽车凭借领先的技术优势提前进入了自动驾驶领域，并已经进入了自动驾驶研发的新阶段，建立起了先发优势。华创证券评价称，智己LS6有望成为上汽电动智能发力的关键抓手。未来，上汽集团将以智己为蓝本，持续攀登自动驾驶行业的高峰，长期投资价值得到凸显，值得持续关注。