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近日，一则东莞皇冠轿车“175秒高速疯狂别车”的视频，在网络上引发关注。5月23日，当地交警表示，皇冠车被处200元罚款；5月24日，东莞高速交警告诉媒体记者，皇冠轿车车主涉嫌“以危险方式危害公共安全”而被拘留，该事件也被作为刑事案件立案调查。

车主的行车记录仪显示，在175秒之内别车多达6次的皇冠轿车，原本想在高速入口插队，因对方车辆不让，才上演了如此戏码。当汽车已经成为很多家庭的日常出行标配时，很多人看到这则视频，会不自觉地产生角色代入感，仿佛自己也成了被“别”的车主，对皇冠车主严厉抨击。而笔者在看这则视频的时候，联想起日常中一幕幕交通乱象，心情颇为复杂。

现如今，汽车保有量不断创历史新高，而人们日常驾车出行的体验却越来越差。尤其是在公共假期，出行需求集中爆棚，堵在路上无疑会加剧人们的烦躁情绪，诱发“路怒症”和交通不文明行为。很多地方都有这样的交通标识:“宁等三分，不抢一秒”，可实际上，很多人把这句话倒过来执行，一秒也要抢，一分也不能等。上演在潮莞高速上的这场“疯狂别车”正是如此，幸好无人伤亡，不然又将酿成悲剧。

如果从空中俯瞰，我们不难发现，拥堵与事故背后，往往是一个个不遵守交通规则的个体:在环路出入口，众多车辆竞相“加塞儿”；在胡同小路，车辆沿街随意停放；高速公路上，疯狂超速驾驶，长时间无故占用应急车道的更是比比皆是……再加上一些不遵守交通规则的电动车主和行人，更令糟糕的交通雪上加霜。

谈到交通文明、交通规则，不少人也容易陷入“双重标准”:他人的交通违法行为“大过天”，轮到自己头上，则倾向于“无所谓”。此前，笔者很少开车，一旦遭遇违章停车，就恨不能给乱停车的司机脑门上贴罚单。现在天天开车送孩子上下幼儿园，逐渐感受到“一位难求”的窘境，实在无处可停时也难免存在侥幸心理:“虽然占道，但送孩子几分钟就回来了，其他车主也能谅解吧。”这是需要克服的人性弱点。

再说说路口的“加塞”现象。北京四元桥宜家附近的一个红绿灯路口，每到周末必“堵死”，就因为那个路口红绿灯时间设置有点问题，加上大公交车需要转弯，一旦绿灯亮起，车辆就一窝蜂地往上挤，都以为自己占理，结果却是大家都堵在路口，谁也无法通行。实际上，交通法规中对此有明确规定:“机动车遇有前方交叉路口交通堵塞时，应当依次停在路口以外等候，不得进入路口。”也就是说，通行绿灯亮后，车辆也不能进入路口。但人们往往抱着法不责众的心理，抢行现象导致交通出行整体效率降低。