与国同梦 筑梦全球 长城汽车助推中国汽车品牌全球化献礼新中国成立七十周年
从1949年到2019年，新中国已经走过了70年艰辛而辉煌的风雨历程。这70年来，中国经济飞速发展，GDP总值已位居世界前列。与之相对应的，中国汽车正在推动“中国制造”向“中国智造”进阶，以前所未有的速度，改变着世界对于中国的认知。
从1949年到2019年，新中国已经走过了70年艰辛而辉煌的风雨历程。这70年来，中国经济飞速发展，GDP总值已位居世界前列。与之相对应的，中国汽车正在推动“中国制造”向“中国智造”进阶，以前所未有的速度，改变着世界对于中国的认知。
长城汽车股份有限公司
在新中国成立之际，汽车对于中国而言，还只是舶来品。谁也不会想到，仅仅几十年的时间，中国不仅成为了全球最大的汽车消费市场，中国汽车更实现了从“引进来”到“走出去”的质变。而在这条路上，长城汽车无疑是走得最为稳健、也最为成功的，伴随着中国综合国力的不断提升与国际影响力的不断扩大，长城汽车会坚定不移地践行着“与国同梦 长城汽车筑梦全球”的使命。
远走海外 谋求全球市场话语权
可以说，新中国成立后，中国经济的快速发展，为中国汽车工业发展带来了千载难逢的历史机遇。特别是上世纪90年代以来，中国汽车工业发展始驶入快车道，而长城汽车也由此拉开了造车的序幕。
1990年，年仅26岁的魏建军正式接手长城汽车工业公司(长城汽车前身)，通过前期的探索与实践，1996年，第一辆长城皮卡迪尔(Deer)问世，开启了长城汽车生产和销售汽车产品的新篇章。在随后的日子里，长城汽车不断丰富产品线，伴随着中国汽车工业走过了那一段从无到有、从有到多的光辉岁月。
1996年3月，第1辆长城皮卡迪尔Deer下线
随后，长城汽车作为第一批走出国门的中国汽车企业，实现了产品的出口。自那时起，长城汽车便开启了国内、国际市场并驾齐驱的征程:一方面，在丰富产品矩阵的基础上，不断强化品牌力和产品力，巩固在国内市场的领先地位;另一方面通过全球化战略的持续推进，强化中国汽车品牌在国际市场的话语权。
也正是得益于在全球化市场的领先出击，长城汽车在全球化发展中收获颇丰。目前，长城汽车已累计实现海外销售60多万辆，海外网络数量总计超500余家，网络覆盖俄罗斯、南非、澳大利亚及中东、非洲、南美、亚太等区域市场。
长城汽车位于俄罗斯克拉斯诺达尔的经销网点
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